Ultima actualización hace 3 meses por Soria ¡YA!
La plataforma lamenta que la provincia continúe siendo la única sin Cylog y sin el desarrollo de proyectos logísticos de envergadura en puntos clave.
Soria ¡YA! denuncia que, casi un año después de que la Junta de Castilla y León presentara la Estrategia Logística de Castilla y León 2030, la provincia sigue completamente excluida del documento que fija las prioridades logísticas e industriales para la próxima década. Es la conclusión a la que llega tras la reunión celebrada ayer en la Delegación Territorial de la Junta en Soria, en la que diversas entidades provinciales conocieron y analizaron los datos recopilados por la consultora sobre la situación del sector logístico soriano.
Según la plataforma, este análisis vuelve a demostrar la posición estratégica de Soria dentro de los corredores de transporte nacionales, así como su potencial para atraer empresas y actividad si se desarrollan las infraestructuras adecuadas. A pesar de ello, la provincia no aparece en ninguno de los ejes del plan autonómico, ya que continúa siendo la única sin plataforma Cylog, no figura el área industrial de Valcorba, tampoco Ólvega ni Ágreda, no se contempla el eje del Jalón y no se prevé ningún nodo, plataforma o actuación relevante en territorio soriano.
Soria ¡YA! advierte de que esta ausencia es una decisión que condiciona el futuro de la provincia, puesto que supone menos empresas, menos inversiones, menos empleo y menos oportunidades. «Para la Junta, Soria no existe dentro de su Estrategia Logística 2030. Y eso es inaceptable», subrayan.
En este contexto, Soria ¡YA! recuerda que la delegada territorial de la Junta en Soria, Yolanda de Gregorio, afirmó hace unos meses que la Estrategia Logística 2030 es «un documento abierto» y que la Junta «va a estudiar los posibles sitios estratégicos para la instalación de un polígono industrial logístico» en la provincia, citando zonas como Valcorba, Ólvega, Ágreda o la comarca de Pinares. Sin embargo, la plataforma señala que esas declaraciones no se han traducido en avances reales. «Decir que se va a estudiar no significa comprometer nada. Soria sigue exactamente igual, es decir, fuera de la estrategia y sin una sola actuación concreta anunciada».
Además, Soria ¡YA! señala una reciente comparecencia de Carlos Fernández Carriedo, consejero de Economía y Hacienda, en la que confirmó que el estudio que podría incorporar a Soria en la estrategia ya «está adjudicado» y «se está realizando al efecto», por un importe de algo más de 130.000 euros, y que será un «estudio integral sobre la perspectiva logística que incluye a Soria». Sin embargo, Carriedo admitió que no se ha dado ningún calendario ni fecha de presentación de resultados. Según Soria ¡YA!, esta indefinición es «una manera más de seguir dejando a Soria al margen de las decisiones».
La plataforma recuerda que la reunión de ayer se produce después de un año reclamando la inclusión de la provincia en el plan autonómico, manteniendo reuniones con Sanz Merino, consejero de Movilidad, y trasladando en repetidas ocasiones las necesidades logísticas de Soria en las Cortes. Aunque el consejero se comprometió a revisar el documento, lo cierto es que, a día de hoy, no hay ninguna modificación aprobada ni una sola actuación definida para la provincia.
Soria ¡YA! denuncia que una provincia que ya parte en desventaja «no puede permitirse quedar fuera del único documento que define las prioridades logísticas de toda la década. No vamos a aceptar que nos vuelvan a ignorar».
