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  PNL/000726,instando a la Junta de Castilla y León a que en el año 20?24 se realice la redacción de proyecto de ejecución de la variante de la carretera CL-117 por el municipio de Duruelo de la Sierra y a que, antes del final de la legislatura, se finalice la ejecución de la mejora propuesta.

  PNL/000726,instando a la Junta de Castilla y León a que en el año 20?24 se realice la redacción de proyecto de ejecución de la variante de la carretera CL-117 por el municipio de Duruelo de la Sierra y a que, antes del final de la legislatura, se finalice la ejecución de la mejora propuesta.

  Las Cortes de Castilla y León instan a la Junta de Castilla y León a:
  1.- Que en el año 2024 se realice la redacción de proyecto de ejecución de la  variante de la carretera CL-117 por el municipio de Duruelo de la Sierra.
  2.- Que una vez realizado el proyecto, y antes del final de la legislatura, se finalice la ejecución de la mejora propuesta.

  Categorías: Movilidad y Trasformación Digital, Proposición no de Ley (PNL)
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  PNL/000622, instando a la Junta de Castilla y León a que en el año 2024 realice la redacción del proyecto para el ensanche, mejora del firme y de la seguridad vial de la carretera de la Red Regional de Carreteras de Castilla y León SO-910 desde Venta Nueva hasta Abejar y a que, una vez realizado este, y antes del final de la legislatura, se finalice la ejecución de la mejora propuesta.

  PNL/000622, instando a la Junta de Castilla y León a que en el año 2024 realice la redacción del proyecto para el ensanche, mejora del firme y de la seguridad vial de la carretera de la Red Regional de Carreteras de Castilla y León SO-910 desde Venta Nueva hasta Abejar y a que, una vez realizado este, y antes del final de la legislatura, se finalice la ejecución de la mejora propuesta.

  «Las Cortes de Castilla y León instan a la Junta de Castilla y León a:
  1.- Que en el año 2024 se realice la redacción de proyecto para el ensanche, mejora del firme y de la seguridad vial de la carretera de la Red Regional de Carreteras de Castilla y León SO-910 desde Venta Nueva hasta Abejar.
  2.- Que, una vez realizado el proyecto, y antes del final de la legislatura, se finalice la ejecución de la mejora propuesta».

  Categorías: Movilidad y Trasformación Digital, Proposición no de Ley (PNL)
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  POP/000073-01.- Pregunta oral en pleno a la Consejera de Movilidad y Transformación digital relativa a valoración de la ejecución del Plan Sectorial de Carreteras 2008-2020 en la provincia de Soria.

  POP/000073-01.- Pregunta oral en pleno a la Consejera de Movilidad y Transformación digital relativa a valoración de la ejecución del Plan Sectorial de Carreteras 2008-2020 en la provincia de Soria.

  Sra. Consejera: ¿Cómo valora la ejecución del Plan Sectorial de Carreteras 2008 – 2020 en la provincia de Soria?

  Categorías: Movilidad y Trasformación Digital, Pregunta Oral
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  MOCIÓN, M/000045, Relativa a política general en materia de transporte, consecuencia de la interpelación en la Sesión Plenaria de 21 de marzo de 2023.

  MOCIÓN, M/000045, Relativa a política general en materia de transporte, consecuencia de la interpelación en la Sesión Plenaria de 21 de marzo de 2023.

  1.- Con el objeto de recuperar el total de las frecuencias y expediciones establecidas en los
  contratos de concesión de las líneas de transporte regular de viajeros de uso general,
  reclamar al gobierno de España para que declare el fin de la habilitación permitida en el
  artículo 17 del Real Decreto-ley 21/2020, de 9 de junio, por la que los operadores de

  transporte público de viajeros pueden ajustar los niveles de oferta a la evolución de la
  recuperación de la demanda, sin respetar lo establecido en los contratos de concesión.

  2.- Redactar y poner en marcha, en el año 2023, un plan de desarrollo del sector logístico en
  la provincia de Soria, que contenga inversiones en infraestructuras logísticas para el eje Arcos
  de Jalón – Medinaceli y el eje Ólvega – Agreda. Inversiones necesarias para aprovechar las
  potencialidades geográficas y estratégicas de estos territorios, y avanzar de verdad hacia el
  futuro en materia logística.
  3.- Implantar una línea de ayudas para gastos corrientes en las empresas de transporte
  sorianas, que cubra el 5% del total de dichos gastos, en la línea de lo ya aprobado en algunas
  líneas de subvención por la consejería de Economía y Hacienda y por el Instituto para la
  Competitividad de Castilla y León. La motivación de esta línea de ayudas se justifica en la
  declaración de la provincia de Soria como zona escasamente poblada por Decisión de la
  Comisión Europea (Decisión CE (2022) 1524) y se dirige a evitar o reducir la despoblación en
  este territorio e incrementar la competitividad de sus empresas.
  4.- Ejecutar en esta legislatura la remodelación de las estaciones de autobuses de Almazán y
  El Burgo de Osma.
  5.- Implantar un sistema de transporte metropolitano en cada una de las áreas funcionales
  estables de Castilla y León, tal y como prevé la Ley 9/2018, de 20 de diciembre, de Transporte
  Público de Viajeros por Carretera de Castilla y León.
  6.- Mejorar el actual sistema de transporte a la demanda, incrementando la oferta, las
  expediciones semanales y los horarios, y llegando a todas las poblaciones de Castilla y León.
  7.- Incluir entre los criterios de adjudicación en los futuros Pliegos de las contrataciones de
  los Servicios Integrados Zonales, cláusulas sociales y de arraigo territorial de las empresas,
  bajo la perspectiva de que la presencia de la empresa contratista en un ámbito geográfico
  determinado está directamente vinculada con el objeto del contrato y su concurrencia
  implicará un beneficio significativo en la ejecución de la prestación.
  8.- Incluir en el Plan de Inspección de Transporte de Castilla y León las siguientes cuestiones:
  La obligación de realizar controles e inspecciones al transporte sanitario.
  La obligación de inspeccionar, al menos una vez durante el curso escolar, todas las
  rutas de transporte escolar y las de prestación conjunta de los servicios de
  transporte público regular de viajeros y de uso especial de los escolares.
  9.- Modificar el Decreto 128/1993, de 10 de junio, sobre creación, composición y
  funcionamiento de las Juntas Arbitrales del Transporte en Castilla y León de manera que:
  El presidente, el secretario y los vocales de la Administración de las Juntas Arbitrales
  del Transporte creadas en cada una de las nueve provincias de Castilla y León, sean
  nombrados entre los empleados públicos que prestan sus servicios en esa provincia,
  con el fin de facilitar las reuniones y vistas de dichas Juntas Arbitrales.

  Cada Junta Arbitral de Transporte tenga la obligación de realizar vistas orales,
  siempre que haya asuntos pendientes de resolver, al menos dos veces al año.
  10.- Proceder a la funcionarización de los empleados públicos integrados en la competencia
  funcional de «Agentes Auxiliares de Inspección de Transporte Terrestre», con el fin de que
  puedan, durante el ejercicio de las actuaciones inspectoras que les son propias, tener la
  condición de autoridad pública a todos los efectos.
  Esta condición, viene prevista en la Ley 9/2018, de 20 de diciembre, de Transporte Público de
  Viajeros por Carretera de Castilla y León, exclusivamente para el personal funcionario. Sin
  embargo, es el personal laboral integrado en la competencia funcional de «Agentes Auxiliares
  de Inspección de Transporte Terrestre» el que realiza habitualmente esta tarea.

  Categorías: Moción, Movilidad y Trasformación Digital