Ultima actualización hace 4 horas por Soria ¡YA!
Desde Soria ¡YA! han manifestado que el Ayuntamiento quiere implantar una ZBE para solucionar un problema de calidad del aire que Soria no tiene.
Soria, 08 de julio de 2026.- En la mañana de hoy ha tenido lugarel registro de 18 páginas de alegaciones con 14 puntos concretos por parte de la formación Soria ¡YA!.
« Se trata de alegaciones jurídicas, pero también de sentido común. Porque parece que en el Ayuntamiento de Soria alguien ha decidido que, si todas las ciudades tienen una ZBE, Soria también tiene que tener una aunque aquí no exista el problema que esas zonas pretenden resolver.» ha criticado Juan Antonio Palomar.
Una de las primeras cuestiones que ha puesto sobre la mesa Palomar ha sido que el Ayuntamiento combate un problema que reconoce no existe. «La ordenanza municipal y el Estudio para la implantación de la misma, que supuestamente sirve de base a la propia ordenanza, reconocen que durante doce años consecutivos Soria no ha superado los límites europeos de contaminación.» ha afirmado Palomar.
Juan Antonio Palomar ha puesto unos datos obre la mesa. El límite europeo de dióxido de nitrógeno es de 40 microgramos por metro cúbico. Soria tiene 6,5; El de partículas en suspensión extremadamente pequeñas es de 25 microgramos por metro cúbico, Soria tiene 3,7; Y el de partículas finas en suspensión de hasta 10 micrómetros es de 50 microgramos por metro cúbico, Soria tiene 7,3. « No estamos un poco por debajo. Estamos lejísimos. » ha criticado Palomar.
Carlos Vallejo ha recordado que el problema que pretende solucionar exactamente esta ordenanza es una inversión de 529.000 euros, que forma parte de una subvención por el Plan de Movilidad Urbana Sostenible, concedida por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana con fondos Next Generation de la Unión Europea.
El portavoz ha señalado que se ha calculado cuánto cuestan las cámaras pero no cuánto costará mantener toda la burocracia que viene detrás. «Quizá el único tipo de contaminación que sí va a aumentar en Soria sea la administrativa: registros, autorizaciones, recursos, incidencias, excepciones, mantenimiento». «Vamos a tener la misma contaminación atmosférica… exactamente la misma que ahora… y mucha más contaminación burocrática» Ha criticado Vallejo.
También ha subrayado que se ha establecido una Zona de Bajas Emisiones sobre una zona donde ya casi no circulan coches, puesto que la mayor parte del perímetro elegido ya es peatonal o tiene el tráfico muy restringido. «Han decidido descontaminar precisamente la parte menos contaminada de la ciudad». Ha afirmado Vallejo.
Vallejo no ha querido olvidar que no existe un estudio serio de impacto económico. Ni en las 117 páginas del supuesto estudio técnico, ni en las 33 páginas de la ordenanza. «¿Cómo afectará al comercio?, ¿por qué suponen que va a salir beneficiado? ¿Cuántos clientes más habrá?, ¿Cuántos proveedores se verán afectados? No lo saben, ni se aproximan a evaluar el impacto» ha denunciado Carlos.
Vallejo ha manifestado críticamente que no están en contra de reducir emisiones, pero que esta ordenanza no persigue eso y que de lo que están en contra es de crear restricciones porque sí. «No parece razonable que el Ayuntamiento de Soria haya decidido afrontar el expediente de contratación e instalar las cámaras y comprar el sistema de control, antes incluso de aprobar la ordenanza»
Desde Soria ¡YA! han concluido diciendo que lo que quieren con las alegaciones que han presentado es que antes de limitar derechos, gastar dinero público y crear nuevas obligaciones para los ciudadanos, el Ayuntamiento de Soria cumpla con su obligación, que es demostrar que la medida es necesaria, proporcionada y útil.
Juan Antonio Palomar y Carlos Vallejo frente al Ayuntamiento de Soria.
